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　　蒸壓釜本身是機(jī)械設(shè)備，主體的使用壓力容器板制成，帶有著鋼鐵板材的特性再加上長(zhǎng)期運(yùn)行中受壓力溫度介質(zhì)環(huán)境及操作的影響往往會(huì)有著一些專門的設(shè)備缺陷或者種類缺陷。若不及時(shí)處理會(huì)給蒸壓釜的安全運(yùn)行造成威脅,尤其是在內(nèi)部有著壓力時(shí)甚至有可能導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生爆炸，這樣的事情不止發(fā)生過一次，所以應(yīng)該了解蒸壓釜以及蒸壓釜在使用中會(huì)產(chǎn)生什么缺陷對(duì)自己的生產(chǎn)安全是非常有用的。

　　蒸壓釜在進(jìn)行蒸壓養(yǎng)護(hù)時(shí)每個(gè)生產(chǎn)周期都要經(jīng)過抽真空、升壓、保壓和降壓幾個(gè)階段。在長(zhǎng)期的使用過程中會(huì)受壓力、溫度、介質(zhì)、環(huán)境及操作的影響使得設(shè)備產(chǎn)生磨損、腐蝕、裂紋、變形等新舊缺陷，作為使用方一是要做好預(yù)防這些缺陷二是在出現(xiàn)缺陷時(shí)要有著好的處理方式。

　　一、蒸壓釜的釜體內(nèi)表面腐蝕：大致可分為：表面腐蝕、應(yīng)力裂紋腐蝕、疲勞裂紋腐蝕。

　　1、表面腐蝕：這種腐蝕存在釜的底部冷凝水區(qū)域內(nèi)，因?yàn)榻佑|了水所以很容易就會(huì)產(chǎn)生表面腐蝕。

　　2、應(yīng)力裂紋腐蝕：主要出現(xiàn)在釜體的底部以及軌道支座焊接點(diǎn)的周圍，通過在釜底內(nèi)表面上焊縫的拉力和內(nèi)應(yīng)力與冷凝水中的碳金屬氫氧化物溶液的共同作用形成。這種腐蝕是最危險(xiǎn)的一種，因?yàn)閺牟煌课划a(chǎn)生的許多小裂紋會(huì)很快地發(fā)展并連接在一 起，形成導(dǎo)致蒸壓釜爆炸的大裂紋。這種腐蝕的主要原因是由于釜內(nèi)的冷凝水不能很好及時(shí)排 除，導(dǎo)致釜項(xiàng)和釜底內(nèi)表面的溫差所引起。

　　3、疲勞裂紋腐蝕：這種腐蝕的出現(xiàn)范圍同應(yīng)力裂紋腐蝕相同，它通過機(jī)械交變應(yīng)力和腐蝕性介質(zhì)的共同作用而形成腐蝕。這種腐蝕的主要原因是由于蒸壓釜一直處在周期性運(yùn)行過程中，釜壁溫度以及冷凝水的位置有波動(dòng)，很容易發(fā)生晶間的應(yīng)力裂紋腐蝕和穿晶疲勞裂紋腐蝕。

　　為了解決這樣的蒸壓釜使用中產(chǎn)生的缺陷應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題：

　　1、可以進(jìn)行釜內(nèi)抽真空減少蒸汽中的含氧量進(jìn)出料車時(shí)要盡量縮短進(jìn)出時(shí)問，一般會(huì)在通入蒸汽前應(yīng)進(jìn)行抽真空并適當(dāng)提高真空度。在蒸壓養(yǎng)護(hù)前進(jìn)行抽真空，不僅能減少釜內(nèi)的含氧量還可加快坯體的升溫速度、更好的滿足蒸養(yǎng)工藝的要求。

　　2、正確裝設(shè)并使用阻汽排水系統(tǒng) 釜內(nèi)的蒸汽經(jīng)過與坯體熱交換后會(huì)形成冷凝水并且會(huì)聚集在釜的底部，冷凝水太多不及時(shí)的排放會(huì)造成釜內(nèi)上下部分的溫度差異，不僅會(huì)使蒸壓釜產(chǎn)生變形，而且還會(huì)使釜體產(chǎn)生腐蝕。所以每次的生產(chǎn)前后一定要注意排放冷凝水。

　　3、應(yīng)及時(shí)清除釜體內(nèi)底部的殘存料渣防止有含腐蝕或者其它特性的物質(zhì)傷害到釜體。

　　4、防止因蒸養(yǎng)車或鐵索在進(jìn)出料時(shí)與釜體摩擦，對(duì)釜體造成機(jī)械劃傷，否則長(zhǎng)期如此會(huì)減薄釜體厚度，加速腐蝕。如發(fā)現(xiàn)劃痕應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)，并打磨焊補(bǔ)部位，使之與釜體內(nèi)壁平齊，焊補(bǔ)時(shí)一定要找專門人員進(jìn)行。

　　二、小車在釜內(nèi)運(yùn)行受阻不順暢，給進(jìn)出料帶來麻煩。

　　1、釜體下部小車軌道沒有鋪設(shè)水平。更換軌道支撐板，保持軌道水平。

　　2、釜體發(fā)生變形引起了軌道或者其它引起了物料車運(yùn)行不暢。

　　（1）除應(yīng)及時(shí)排除釜底的大量冷凝水，特別是在升壓運(yùn)行初期要保持釜底基本不積水；同時(shí)清除影響支座下部滾柱滾動(dòng)的雜物并定期加潤(rùn)滑脂。

　　（2）蒸汽進(jìn)汽方式可以采用釜體兩側(cè)中下進(jìn)汽的方式，蒸汽加熱釜體下部空間，減小釜體上下部的溫度差，減小釜體變形量。

　?。?）作為大型臥式壓力容器蒸壓釜在生產(chǎn)過程中其自身重量再加上制品及介質(zhì)的重量是很可觀的，所以在進(jìn)行安置蒸壓釜的時(shí)候要保障其支承座都能與地面好好接觸，地基要使用整體混凝土澆鑄。在澆鑄過程應(yīng)考慮預(yù)留地腳螺栓的二次灌漿孔。

　　三、蒸壓釜釜蓋法蘭與釜體法蘭密封處漏氣

　　1、較為常見的就是密封圈的老化，這個(gè)種問題常見也非常好解決，只需要更換老化或內(nèi)外圈質(zhì)量有差異的密封圈即可同時(shí)也要注意密封圈與釜蓋法蘭端面接觸處的雜物應(yīng)及時(shí)清理，包括釜體法蘭密封槽進(jìn)汽管路是否被堵塞，放置密封圈時(shí)要防止安放不均或出現(xiàn)擰麻花的現(xiàn)象。

　　2、釜體法蘭失圓，釜蓋法蘭覆蓋不住密封墊圈，釜門處要注意長(zhǎng)度及形狀尺寸與釜蓋法蘭齒間尺寸相吻合，材料為Q345R鋼板，分別與釜蓋法蘭及相鄰齒焊 接（保證鋼板一面與釜蓋密封面平齊），增加釜蓋密封面寬度。

　　3、釜體法蘭密封面與釜蓋法蘭密封面之間距離過大：可測(cè)量?jī)煞ㄌm密封面之間距離，用薄鐵片與釜蓋法蘭齒的背面焊接，增加釜蓋法蘭齒的厚度，當(dāng)兩法蘭嚙合后使 釜體法密封蘭面與釜蓋法蘭密封面之間距離滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，保證密封效果且要做到快開門關(guān)閉時(shí)不會(huì)阻礙。

　　4、蒸壓釜釜門沒有關(guān)閉到位。應(yīng)立即停止進(jìn)汽，放空設(shè)備內(nèi)的蒸汽，再將釜門關(guān)閉到位方可進(jìn)汽。

　　四、釜蓋無法進(jìn)入釜體法蘭或無法嚙合

　　1、釜體法蘭失圓，見于釜體法蘭水平方向的直經(jīng)大于垂直方向的直經(jīng)。解決方法并不復(fù)雜，但是因?yàn)槭菈毫θ萜鞯脑驗(yàn)榱藟毫Π踩?qǐng)先聯(lián)系售后服務(wù)人員。

　　2、端部支座承載偏重 可調(diào)整端部支座和相鄰支座的承載比例，適當(dāng)減輕端部支座承重。一般可憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)整兩支座下部墊板的松緊程度得到解決。

　　3、釜體法蘭平面變形，一樣可以解決但是可能涉及到加熱整形或者補(bǔ)平加工所以可由生產(chǎn)廠家來解決。

　　4、釜體法蘭密封槽加工淺或密封圈太厚導(dǎo)致密封圈高出密封槽太多時(shí)，需更換尺寸符合的新圈； 當(dāng)圈沒有塞到密封圈底部時(shí)，需重新安裝，使密封圈平面與槽口平齊。

　　5、釜蓋法蘭失圓或密封面變形 將釜蓋卸下，采用堆焊密封面及機(jī)械加工方法進(jìn)行修磨。

　　五、手搖減速器手柄搖動(dòng)困難，手搖減速器錯(cuò)位或齒板變形使二者嚙合不良：校正變形齒板或更換齒板；若是錯(cuò)位應(yīng)按設(shè) 計(jì)圖紙要求調(diào)整安裝位置。 手搖減速器旋轉(zhuǎn)不靈活：檢查手搖減速器中各轉(zhuǎn)動(dòng)部位有無卡住現(xiàn)象，檢查減速器各零件 是否有損壞，更換損壞零件并排除故障。

　　六、安全連鎖裝置不起作用，安全連鎖是按《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定來進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)具有滿足以下要求要求的安全連鎖功能：當(dāng)快開門達(dá)到預(yù)定關(guān)閉部位，方能升壓和當(dāng)壓力容器的內(nèi)部壓力完全釋放，方能打開快開門。也就是說不能實(shí)現(xiàn)這樣的功能就是安全聯(lián)鎖出現(xiàn)問題，應(yīng)該嚴(yán)格按照《固容規(guī)》要求配備安全連鎖裝置。 安全連鎖裝置出現(xiàn)故障失效：控制柜與壓力控制器、限位開關(guān)和電磁鐵線路失效，立即修理更換線路；壓力控制器的輸出信號(hào)沒有正確接至控制柜上，應(yīng)立即更換壓力控制器；進(jìn)汽電 磁閥損壞起不到自動(dòng)進(jìn)汽，應(yīng)立即更換。 釜門上安全手柄（空子半圓盤及放汽球閥手柄）應(yīng)與安全連鎖裝置同時(shí)使用，以防安全連鎖裝置出現(xiàn)故障時(shí)操作工違章帶壓開啟釜門。

　　以上就是蒸壓釜在使用中會(huì)產(chǎn)生什么缺陷的介紹以及一些解決方法，當(dāng)然我們建議出現(xiàn)問題先咨詢一下廠家售后是否適合自行解決，畢竟是壓力容器設(shè)備不可馬虎。